Täna pärastlõunal San Franciscos Google I/O arendajate konverentsi raames toimunud esitlus on olnud viljakas tarkvara, mitte riistvara osas, lõpuks pole üllatusi olnud ning jääme ootama uut Nexuse nutitelefoni ja tablett . Mountain View’st tulijad on aga selgelt öelnud, et tahavad olla kohal kõigis turul olevates nutiseadmetes, sh kantavad seadmed, autod ja televiisor Android Weari, Android Auto ja Android TV-ga.
Google panustab jätkuvalt oma Androidi operatsioonisüsteemi kasutuselevõtmisele, kus vähegi võimalik. Selle kavatsusega esitlesid nad mõnda aega tagasi Android Weari, mida paljud tänapäeval tunnevad lisateavet selle toimimise kohta; Android Auto, mis on sündinud Avage Automotive Alliance ja see tähendab Androidi integreerimist autodesse; Android TV, ettevõtte uus katse saavutada edu telerite ja meelelahutussüsteemide platvormina.
Android Wear
Kuigi see oli juba välja antud, teatati isegi esimestest selle operatsioonisüsteemi versiooniga nutikelladest, täna on nad pühendanud osa enam kui kahe ja poole tunni pikkusest konverentsist selle toimimise ja selle eesmärkide üksikasjalikule kirjeldamisele. Vastavalt sellele, mida nad meile räägivad, vaatavad kasutajad nutitelefoni keskmiselt 125 korda päevas ja see on kantavate seadmete ja Android Weari lähtepunkt, mis on nüüd valmis kasutamiseks erinevates seadmetes.
Nagu oma päeval teatati, kasutajakogemus põhineb märguannetelEhk siis kell on vahend, millega meid teavitada ja nutitelefonis tekkivaid teateid kiiresti ja mugavalt kontrollida, vähendades ka terminali akukulu. The kella ja telefoni sünkroonimine on täielik, niipalju, et nutitelefoni installitud rakendused saab nutikellas registreerida.
Lisateave siin
Android Auto
Autod on ring, kus me elame Apple'i ja Google'i vahelises uues võitluses. Cupertino omad on juba esitanud CarPlay ja nüüd on Larry Page'i juhitud ettevõtte kord. Teades, et paljud tänapäeva liiklusõnnetused on põhjustatud nutitelefonide kuritarvitamisest roolis, on nad saavutanud kokkuleppe Open Automotive Alliance'iga, mis tagab nende kasvu tulevikuks, kuna see koosneb tootjatest. Ford, Fiat, Hyundai, Infiniti, Mazda, Nissan, Renault, Seat, Volvo, Teiste hulgas.
Selle tulemuseks on Android Auto, teine teie operatsioonisüsteemi versioon, mis integreeritakse autodesse ja võimaldab teil teatud toiminguid teha ilma eelneva ohuta. "See näeb välja ja tundub nagu oleks osa autost," enne näitamist, milline oleks kasutajate suhtlus selle süsteemiga, mida kasutatakse põhilise suhtlusvahendina häälkäsklused, et te ei peaks silmi teelt ära võtma, kuigi mõnikord on vaja kasutada puutepaneeli. Tegelikult jagab see osa koodist Android Weariga.
Android TV
Saabus pärastlõunane üllatus Android TV-ga. Kuigi see pole Google'i esimene sissetung telerite maailma, loodavad nad, et seekord on see viimane. Selle operatsioonisüsteemi kolmas versioon, mis hoolimata suurepärasest panusest ei kõrvalda chromecast Ettevõtte plaanidest on tegelikult värskendatud multimeediumi voogesituse pulka, mis sisaldab funktsioone, mis jäid kasutamata, näiteks "Ekraani peegeldamine" ja uued ühilduvad terminalid.
Mis puutub Android TV-sse, siis see on välja töötanud a liides, mis sobib ideaalselt suuremate ja väiksemate ekraanidega. Nad tahavad, et saaksime reprodutseerida igasugust sisu nii meie enda teenustest, nagu YouTube, kui ka kolmandatelt osapooltelt, nagu kinnitab Netflixiga sõlmitud leping. Seal on fraas, mis võtab kokku nende vaatamisväärsuste asukoha: "Tahame anda telerile sama taseme kui nutitelefonil või tahvelarvutil.", viidates kasutusmugavusele ja saadaolevate rakenduste arvule. Juba on sõlmitud lepingud Sony Sharpi või TPVisioniga, mis toovad turule esimesed kompaktsed mudelid.
