Da 2 i 1 će postati budućnost tabletnog formata više nije novost, kao ni činjenica da bi brendovi koji se sada ne pridruže ovom trendu, u narednim godinama mogu znatno izgubiti poziciju s porastom hibridnih medija, bez obzira na njihovu veličinu i broj uređaja koje pokreću.
Danas ćemo vam pričati o tvrtki koja je, unatoč mnogo manjoj implantaciji od lidera u ovom segmentu, stala na akcelerator kada je u pitanju dovođenje više kabrioleta na tržište. Radi se o Džemper, od kojih smo posljednjih tjedana predstavili neke od njegovih najsuvremenijih uređaja i kojima je sada dodan EZ jastučić 5s. Hoće li ovaj model dobiti više prisutnosti unatoč tome što je već neko vrijeme bio u prodaji?
Dizajn
Uz ugrađenu tipkovnicu, njegova težina ostaje nešto ispod kilograma. Kao i obično, napravljen je u potpunosti od metal. Jedan od njegovih najupečatljivijih aspekata na ovom polju je prisutnost zvučnika sa strane terminala. Debljina mu je 10 milimetara i dostupan je u dvije boje: srebrnoj i crnoj.
Slika i izvedba
Njegovi programeri tvrde da je EZpad 5s idealan za one koji traže produktivnost po pristupačnoj cijeni. Da bi to argumentirali, oni se temelje na postojanju a multi-touch zaslon de 11,6 Pulgadas kojoj je dodana i Full HD rezolucija. Stražnja kamera od 5 MP je prihvatljiva za video pozive. Međutim, prednosti koje ga nastoje pozicionirati više kao alat za radno mjesto dolaze sa strane njegovog procesora, tj. Intel Atom Trešnjeva staza koja bi dosezala vrhove 1,8 Ghz otprilike u posebnim slučajevima, a 4 GB RAM-a i početni kapacitet pohrane od 64 GB proširiv na 128. Njegov operativni sustav je Windows 10 i ima tehnologiju brzog punjenja.
Dostupnost i cijena
Lansiran prije otprilike godinu dana, zbog nekih svojih karakteristika može se činiti da nije previše zastario u odnosu na druge terminale u svojoj kategoriji. Njegov trenutni trošak može biti podvrgnut značajnim varijacijama, ovisno opet o internetskom kupovnom portalu na kojem je kupljen. U svoje vrijeme imao je početnu cijenu koja se kretala od 260 i 200 eura približno. No, unatoč tome što se, kao što smo već rekli, ne radi o kabrioletu koji je ukinut, zbog odlaska ostalih terminala tvrtke može ga biti teško pronaći.
Mislite li da tvrtke poput Jumpera mogu iskoristiti prednosti ekspanzije kabrioleta i postaviti se kao moćne alternative većim s vremenom? Imate na raspolaganju više povezanih informacija o drugim novijim modelima tvrtke tako da možete dati svoje mišljenje.