어제 아시아 기업이 구현 및 장치 품질에 따라 두 개의 큰 제품군으로 그룹화될 수 있다고 말했다면 오늘은 전 세계 태블릿 부문에서 찾을 수 있는 두 가지 추세에 대해 간략하게 이야기하겠습니다. 한편으로는 기존 단말기의 판매량이 감소하고 있음을 알 수 있다. 반면에 새로운 컨버터블 형식은 포화 상태에서 신선한 공기를 제공하는 형식으로 많은 사람들이 아시아 기술 기업을 비난하는 반면 다른 사람들은 단기 및 중기적으로 미래에 대해 큰 기대를 하고 있습니다.
숫자, 브랜드, 터미널 및 변화의 이 모든 전쟁에서 우리는 다음과 같은 회사를 찾습니다. Voyo 매우 변화하는 시장에서 자신을 벤치마크로 포지셔닝하는 것을 목표로 하고 몇 년 전의 지배적인 트렌드가 다른 사람들에게 자리를 양보하기 위해 흐려졌습니다. 많은 경우 예상보다 훨씬 더 나쁜 결과를 제공합니다. 중 하나 정제 이 형식의 사용자 대부분을 무시하지 않고 전문 분야를 정복하려는 것은 A1 Plus, 이제 더 자세한 내용을 알려드리겠습니다. 이 터미널의 장점이자 단점은 무엇입니까? 우리는 흥미로운 사실부터 시작합니다. 언뜻보기에는 모델입니다. 에 4 1.
디자인
이 영역의 이점은 A1 Plus가 형식 간의 물리적 경계를 극복하는 데 도움이 된 것입니다. 위의 몇 줄을 기억하는 것처럼 우리는 컨버터블 터미널 앞에 있을 뿐만 아니라 다음과 같이 사용할 수 있습니다. 태블릿 어떻게 휴대용, 화면과 키보드를 회전할 수 있습니다. 360의 º매장 및 스탠드 모드에서도 사용할 수 있습니다. 그 두께는 대략 ~의 16mm 모든 구성 요소를 포함하여 1.200g에 달하는 무게.
화면
여기에서 전문 청중과 이러한 플랫폼을 레저에 이상적이라고 생각하는 사용자 모두에게 매우 유용할 수 있는 몇 가지 사양을 찾을 수 있습니다. 패널 11,6 Pulgadas, 해결 풀 HD 1920 × 1080 픽셀 및 멀티 터치 스크린 동시에 10개의 기압점을 인식합니다. 카메라는 A1 Plus의 약점 중 하나입니다. 후면 센서는 2Mpx에 불과하고 제작자에 따르면 셀카에 이상적인 전면은 0,3에 도달하기 때문입니다. 가장 까다로운 사용자를 위한 또 다른 윙크는 다중 창 모드 화면을 분할할 수 있는 4 파트 동시에 작업합니다.
공연
소규모 중국 기업은 여전히 이 분야에서 상당한 결점을 보여주고 있습니다. Voyo는 이것을 피하지 않으며 그 예가 프로세서 그것은 태블릿과 노트북 사이의 하이브리드를 갖추고 있습니다. 부품이 제조되었지만 인텔, 칩은 만 피크에 도달합니다. 1,3 GHz의, 속도를 원하는 사람들에게는 다소 타협할 수 있는 수치입니다. 메모리와 관련하여 다음과 같은 몇 가지 제한 사항도 있습니다. RAM 2GB 의 능력으로 보상하기 위한 것이다. 64 저장 Micro SD 카드가 포함되어 있어 128까지 확장 가능합니다. 그러나 미국 기술 회사에서도 실행되는 GPU 덕분에 Voyo의 GPU는 터미널에 손상을 주지 않고 무거운 게임과 많은 프로세스를 실행할 수 있습니다.
OS
어제 우리는 Lenovo가 다음으로 터미널 제조를 중단하기로 결정했다고 말했습니다. Windows. 그러나 우리는 또한 소프트웨어에 계속 베팅하는 회사가 상당히 많다는 점을 상기했습니다. Microsoft, 특히 직장에 초점을 맞춘 터미널을 출시하는 사람들. A1 Plus에는 최근 전체 Office 제품군과 함께 제공되는 Redmond에서 만든 플랫폼입니다. 연결성 측면에서 하이라이트는 WiFi 및 Bluetooth 4.0 네트워크에 대한 지원입니다.
자율성
배터리는 외관상 이 컨버터블의 또 다른 장점입니다. 의 용량으로 10.000 MAH, 제작자는 HD 콘텐츠 재생 및 게임 실행에 중점을 둔 사용으로 8시간을 초과할 수 있음을 보증합니다. 한편, 대기 모드 이론적으로 이 구성 요소의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.
가용성 및 가격
이전에 언급했듯이 대규모 소비자 가전 체인에서 여전히 찾기 어려운 이러한 유형의 터미널을 얻기 위해 가장 적절한 채널은 다음 포털을 통해 이동합니다. 온라인 구매. 이 페이지에서 비용이 발생할 수 있음에도 불구하고 A1 Plus를 구입하는 것이 가능합니다. 약 230 유로 약. 하지만 유럽에서는 전량이 매진되어 현재는 약 봄부터 터미널이 출시되고 있음에도 불구하고 예약이 필수입니다.
국내 및 전문 사용자를 대상으로 하는 장치가 모두 좋은 사용자 경험을 제공할 수 있는 최소한의 특성을 가져야 한다고 생각하십니까? 다른 하이브리드 터미널에 대한 추가 정보가 있습니다. 자신의 의견을 말할 수 있도록.