Kad 2 ir 1 taps planšetinio kompiuterio formato ateitimi, nebėra naujovė, kaip ir tai, kad prekės ženklai, kurie dabar neprisijungia prie šios tendencijos, artimiausiais metais gali gerokai nuslysti dėl hibridinės medijos augimo, nepaisant jų dydžio ir dydžio. jų paleidžiamų įrenginių skaičius.
Šiandien kalbėsime su jumis apie kompaniją, kuri, nepaisant daug mažesnės implantacijos nei šio segmento lyderiai, ėmėsi greitintuvo, kai nori pateikti daugiau kabrioletų į rinką. Yra apie Megztinis, iš kurių pastarosiomis savaitėmis pristatėme keletą pažangiausių įrenginių ir prie kurių dabar jis pridedamas EZ padas 5s. Ar šis modelis taps labiau matomas, nors buvo parduodamas kurį laiką?
Dizainas
Su integruota klaviatūra jos svoris išlieka šiek tiek mažesnis nei kilogramas. Kaip įprasta, jis yra visiškai pagamintas iš metalas. Vienas ryškiausių aspektų šioje srityje yra garsiakalbių buvimas terminalo šonuose. Jo storis yra 10 milimetrų ir yra dviejų spalvų: sidabrinės ir juodos.
Vaizdas ir našumas
Jo kūrėjai teigia, kad EZpad 5s idealiai tinka ieškantiems produktyvumo už prieinamą kainą. Norėdami tai ginčyti, jie grindžiami a egzistavimu kelių jutiklių ekranas de 11,6 Pulgadas prie kurios pridedama Full HD raiška. 5 MP galinė kamera yra priimtina vaizdo skambučiams. Tačiau pranašumai, kuriais siekiama, kad jis būtų labiau naudojamas kaip darbo vietai skirtas įrankis, kyla iš jo procesoriaus, "Intel Atom" Vyšnių takas, kuris pasiektų viršūnes 1,8 Ghz maždaug konkrečiais atvejais, a 4 GB RAM ir pradinė 64 GB atminties talpa, kurią galima išplėsti iki 128. Jo operacinė sistema yra „Windows 10“ ir turi greito įkrovimo technologiją.
Prieinamumas ir kaina
Maždaug prieš metus pristatytas, dėl kai kurių savo savybių gali atrodyti, kad jis nėra per daug pasenęs, palyginti su kitais savo kategorijos terminalais. Dabartinė jo kaina gali labai skirtis, priklausomai nuo interneto prekybos portalo, kuriame jis perkamas. Savo laiku jo pradinė kaina svyravo nuo 260 ir 200 eurai maždaug. Tačiau nepaisant to, kad, kaip minėjome anksčiau, tai nėra nutrauktas kabrioletas, dėl kitų įmonės terminalų išvykimo jį rasti gali būti sunku.
Ar manote, kad tokios įmonės kaip „Jumper“ gali pasinaudoti kabrioletų plėtra ir laikui bėgant tapti galingomis alternatyvomis didesnėms? Turite daugiau susijusios informacijos apie kitus naujesnius įmonės modelius kad galėtum pareikšti savo nuomonę.