विमान पकडण्यात मोठी समस्या म्हणजे ते वेळेवर येईल की नाही, टेक-ऑफ किंवा लँडिंगला उशीर होईल की नाही याची अनिश्चितता. निःसंशयपणे, प्राधान्य सुरक्षिततेला आहे आणि काहीवेळा, विविध नियंत्रणे जी पार पाडावी लागतात त्यामुळे त्यांच्यावर वेळ निघून जातो. हे सर्व निरीक्षणाखाली ठेवण्याचा जलद मार्ग असेल तर? त्यासाठी कंपन्या आधीच EFB वापरतात. ऑस्ट्रियन जाणारी विमान कंपनी, चा वापर समाविष्ट केला आहे पृष्ठभाग प्रो 3 त्यांच्या प्रणालीसाठी, आणि परिणाम इतके सकारात्मक आहेत, ते लवकरच कॉकपिटमध्ये प्रवेश करू शकतील.
EFB (इलेक्ट्रॉनिक फ्लाईट बॅग) ते कागद बाजूला ठेवून माहिती इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने हाताळण्याची परवानगी देत असल्याने ते एअरलाइन्ससाठी एक महत्त्वपूर्ण प्रगती आहेत. ऑस्ट्रियन एअरलाइन्सने टॅब्लेटवर आधारित स्वतःची प्रणाली तयार केली आहे, विशेषत: नवीनतम मायक्रोसॉफ्ट मॉडेल, Surface Pro 3 मध्ये, स्पष्ट फायदा मिळवून: “आम्ही त्या युगाच्या नोंदी ठेवलेल्या नोंदींच्या तुलनेत, फ्लाइट ऑपरेशन्सच्या आसपासच्या प्रक्रिया अधिक कार्यक्षम आहेत, वक्तशीरपणा सुधारला आहे."
इतकं की, रेडमंडच्या गोळ्या कॉकपिटमध्ये घेऊन पुढची पायरी त्यांनी आधीच आखली आहे. फिलिप हॅलर, ऑस्ट्रियन एअरलाइन्सच्या वैमानिकांपैकी एक ज्याला त्याच्या वर्कस्टेशनवर डिव्हाइस प्राप्त होईल असा विश्वास आहे की "सरफेस प्रो फ्लाइट क्रूला फ्लाइटशी संबंधित सर्व माहिती हातात ठेवण्याची परवानगी देईल, जरी ते डिस्कनेक्ट झाले असेल." या डेटाबद्दल धन्यवाद, कंपनीची युक्ती करण्याची क्षमता वाढली आहे आणि म्हणूनच, स्थापित वेळापत्रकांचे पालन करणे सोपे होईल.
ही कल्पना अमलात आणण्यासाठी ऑस्ट्रियन एअरलाइन्सला पकडावे लागेल 950 एकके त्यांना संपूर्ण विमानाच्या ताफ्यात वितरित करण्यासाठी Surface Pro 3 चे. निवडलेले मॉडेल हे कसे तरी कॉल करण्यासाठी मानक आहे. यात 12,2-इंच स्क्रीन, प्रोसेसर आहे इंटेल कोर i5, 4 GB RAM आणि 128 GB अंतर्गत स्टोरेज, तसेच Windows 8.1. हातातील कामासाठी पुरेसे आहे.
एक जिज्ञासू बातमी पण त्यात एक उदाहरण आहे, दुसरी एअरलाइन, डेल्टा, त्याने आधीच आपल्या विमानाच्या केबिनमध्ये टॅब्लेट सादर केले आहेत, विशेषत: सरफेस 2. जरी येथे काहीशी विचित्र परिस्थिती उद्भवली आणि ती म्हणजे वैमानिकांनी वापरण्यास सुलभतेसाठी आयपॅडला प्राधान्य दिले, परंतु फ्लाइट कंपनीने मायक्रोसॉफ्टच्या मते काही प्रकारचे , आम्ही असे गृहीत धरतो की एक ऑस्ट्रियन एअरलाइन्सवर पोहोचलेल्या सारखाच आहे.
स्त्रोत: उबरगुइझ्मो